雪の社会の裏にある信じられない真実の物語

Netflix の「Society of the Snow」では、飛行機が墜落し、荒廃したアンデス山脈で取り残された人々の驚くべき物語を描きます。助けを求めるどんな希望もすぐに打ち砕かれ、墜落事故で生き残った数少ない乗客たちは、生存欲求と衝突する道徳的ジレンマに直面することになる。 J・A・バヨナが監督・共同脚本を務めたこの映画は、特に登場人物たちがより絶望的になり始めるにつれて、観客を多くの浮き沈みを経験させます。さらに興味深いのは、映画の中の出来事が現実に基づいているということです。

雪の会、1972 年の 571 便墜落事故に焦点を当てる

「Society of the Snow」は、1972 年 10 月に 571 便の乗客 40 名と乗務員 5 名が恐ろしい飛行機事故に遭ったときに起こった出来事を再現します。飛行機の乗客のほとんどはオールド・クリスチャンズのアマチュア・ラグビー・グループに属していた。残りは家族や友人でした。チームは試合のためウルグアイのモンテビデオからチリのサンティアゴへ飛んでいた。彼らは10月12日にウルグアイを出国し、アルゼンチンのメンドーサに立ち寄り、10月13日にサンティアゴに飛びました。

飛行機はアンデス山脈を越える経路を描き、天気が急変した後、涙の谷上空に墜落しました。経路が不明瞭だったために飛行機は山に激突し、飛行機は真っ二つになり、両方の部分が飛行機の反対側に投げ出されました。山。この事故では乗客 33 名が生き残ったが、多くが重傷を負い、その後 72 日間で乗客数は急速に減り、最終的に助かったのはわずか 16 名であった。

生き残るために人肉食に頼った生存者たち

墜落後、乗客たちは負傷者を助け、ようやく状況を理解したとき、すでに捜索活動が始まっており、すぐに見つかることを望んでいた。彼らは残骸からラジオを回収し、事態の打開を期待してそれを聞いた。それから数日間、彼らは数機の飛行機を見たり聞いたりしましたが、助けは決して到着しませんでした。 8日後、彼らはラジオで捜索活動が中止され、天気が良くなり雪が解け始めたら再開する予定であると聞いた。

生き残った人々は、自分たちが自立していることを知り、今後何日続くか分からないほど生き延びるための計画を立てました。彼らは残骸をあさり、できる限りのものを見つけて集めました。彼らは全員が平等に食料を受け取り、夜は暖かく過ごせるように残骸の中に避難所を作るシステムを作りました。彼らが自由に使える食料はほとんど、あるいはまったくなく、飢餓に対する懸念が生じ始めました。彼らが集めた物資はすでに底をつき、状況は日を追うごとに悪化しているように見えました。 10月29日、予期せぬ雪崩に見舞われ、3日間埋没し、その間さらに多くの人命が失われ続けた。

この状況から抜け出す方法を見つけるために十分に長く生き続ける唯一の方法は、彼らが利用できる唯一のもの、つまり死んだ乗客を食べることであることは、もう明らかでした。道徳的、宗教的懸念に焦点を当て、それをすべきか否かについて議論が続いた。やがて、自分たちが生き残ることがどれほど不可能であるかを知った彼らは、自分の体について同意し始め、自分が先に死んだ場合は他の人がそれを食べることを許可しました。

不可能に思えたアイデアだったが、乗客ができることは他に何もなかった。特に、すぐに見つかる可能性がないとわかっていた場合には。ダニエル・フェルナンデスと彼のいとこのエドゥアルド・ストラウフとフィト・ストラウクは、どの死体を使ったかを告げずに、他の人が食べるために切り分ける責任を負った。当初、乗客の中には友人や家族を食べることを拒否する人もいたが、最終的には応じざるを得なくなった。最後には肉が取り除かれて骨だけが残った。

救助は来なかったので、2人の生存者が救助に向かいました

約 2 か月間山中で取り残され、その数は 16 名に減った生存者たちは、自分たちの状況を何とかしようと決意しました。彼らはこれまで何度か、文明に到達することを願って、さまざまな方向にハイキングを試みたことがありました。しかし、天候のため、墜落現場からあまり遠くに離れることはできませんでした。 12月になると天気も少し回復し、最後の飛躍をするのに最高に良い時期になりました。これは彼らにとって今か永遠かであり、彼らのうちの 2 人、ナンド・パラドとロベルト・カネッサは、何があっても最後までやり遂げることを決意しました。

彼らはこれまでの経験から、ハイキングですべきこととしてはいけないことを学びました。彼らは、夜は寒さから身を守るために何らかのカバーが必要であることを知っていたため、飛行機内で見つけた防水断熱材を使って寝袋を作りました。雪が降り草木が生い茂り始める地点に到達するまで、彼らは10日かかり、山を次々と越えた。最終的に彼らはチリのロス・マイテネスという村の近くにたどり着き、川の対岸にいた３人の牧畜民に発見された。

パラドさんは紙を使ってメモを書き、それを川の向こう側に投げてチリ人に状況を伝え、チリ人は当局に通報した。 12月22日、ついに救助隊が2機のヘリコプターで到着した。生存者6名は同日救助され、残りの8名は翌日救助された。死者の遺体は残骸とともに墜落現場に残され、そこには重大な損失を追悼するための石積みが置かれている。

メディアを席巻した571便生存者の物語

人の住めないアンデス山脈で72日間を過ごした後、16人が帰国するということは大変なことだった。これまで同様の状況から立ち直った人は誰もいなかったため、世間ではこの出来事全体が奇跡だと言われていました。しかし、生存者たちが共食いに訴えていたことが判明すると、すぐに生存者たちの認識は不利なものになった。しかし最終的には、生存者には他に選択肢がないことが明らかになり、国民の反応は軟化した。

571便墜落事故と乗客16名があらゆる困難を乗り越えて生き残った物語は、ウルグアイやその近隣諸国、さらにはスペインでも有名な話となった。 J・A・バヨナ監督は子供の頃からそのことについて聞いていたが、墜落事故の生存者や犠牲者を何人か個人的に知っていたパブロ・ヴィエルシの本を読んだとき、それについて映画を作ろうと決意した。彼を魅了したのは、生き残るという行為そのものではなく、それが提起する道徳的および哲学的な問題でした。死に焦点を当てずに生について語ることは不可能でした。

この映画を製作する前に、バヨナは生存者にインタビューし、アンデスで亡くなった人々の家族と会話しました。それらはすべて、映画の制作中ずっと常に最新の状態に保たれていました。俳優たちも生存者や家族と会い、自分たちが演じている人物について知りました。彼らは、より自然な変化を見せるために、撮影中に体重を減らすために厳しいダイエットを課されました。

映画の撮影に関して、バヨナはできるだけ現実的なものを保ち、ドキュメンタリーのように撮影したいと考えました。この映画はグラナダのシエラネバダ山脈でロケ撮影され、キャストたちは登場人物たちが経験するはずの寒さと荒廃感を体験した。乗組員は涙の谷の墜落現場正確な場所でアンデス山脈のショットを数枚撮影し、それが映画の背景にデジタル的に追加されました。バヨナは、ヌマのような生還できなかった人々の視点も捉えながら、敬意を持って生存者の本当の体験に近い映画を作ることに徹底的に集中しました。