カルロス・ゴーン氏：ルノーと日産の元CEOは今どこにいるのか？
1990 年代後半から、カルロス ゴーンは、ルノーと日産という 2 つの有名な自動車会社の再建を担当する強力な幹部になりました。しかし、2018年11月にすべてが崩れ去った。 逮捕された 日本では金融不正行為の重大な告発を受けて。 Netflixの「 したがって、「逃亡者：カルロス・ゴーン数奇な事件」と Apple TV+ の「指名手配：カルロス・ゴーンの逃亡」は、その後に彼に何が起こったかに焦点を当てています。したがって、彼の現在の地位について知りたい場合は、私たちが知っていることを以下に示します。
カルロス・ゴーンとは誰ですか？
カルロス・ゴーン氏は1954年にブラジルで生まれたが、6歳ごろにレバノンに移住した。彼はそこで育ち、その後フランスで学びました。その後、1974 年にエコール ポリテクニックを、1978 年にエコール デ マイン ド パリをエンジニアとして卒業すると、自動車業界に入社しました。実際、彼は 1996 年にルノーに転職するまで、ほぼ 20 年間ミシュランで働いていました。 そこで彼は経営不振に陥った会社を再生させ、工場を閉鎖して人員削減を行う冷酷な執行者とみなされ、最終的に会社の業績を改善しました。
カルロス氏はルノー・日産連合の立役者の一人でもあり、その後、ルノーでやったことと実質的に同じことをすることで、日本の自動車メーカーを倒産の危機から救った。この最初の提携関係は 1999 年に築かれ、三菱自動車は 2016 年に加わりました。当時、彼は紛れもなく両社内で絶大な権力を有しており、CEO から会長に転身し、アライアンスの責任者を務めていました。
しかし、2018年11月、カルロスさんは日本の東京に上陸後、拘留された。彼は、プライベートジェットで到着し、車で迎えに来てから、ビザに問題があると言われたと主張した。数時間以内とはいえ、この幹部は独房に入れられ、金融犯罪で告発された。同国の当局は最終的に、同氏がオマーンの日産販売代理店に数百万ドルを支払い、個人使用のために保管していたと考えた。
日産も 被告人 カルロスは会社のお金を使ってヨットと家を購入し、休暇の費用を支払っていました。さらに、給与を4,400万ドル過少申告していたと言われている。彼の法的トラブルは、特に2016年にベルサイユ宮殿で妻の誕生日にルノー・日産提携と称する祝賀パーティーを開くためにルノーの資金を悪用したのではないかとフランス側が疑問を持ち始めたときも続いた。その後、2019年9月に彼はSECと和解した。米国では財務不開示に関して罰金100万ドルを支払いながらも不正行為を認めていない。
日本ではカルロスさんは100日以上拘留されたが、後に小さな独房に入れられ毎日尋問されたと主張した。同氏によると、検察は家族を脅迫してまで自白を強要しようとしたという。保釈は認められたが、しばらくして再逮捕された。カルロスさんは最終的に、家族と一切連絡を取らないという条件で永久保釈金を受け取った。しかし、2019 年 12 月 29 日にすべてが変わりました。
午後のある時、カルロスさんは家を出てホテルを訪れ、2人の男性に会いました。彼らは元米特殊部隊マイケル・テイラーとその同僚ジョージ・ザイエクであったが、マイケル・テイラーの息子ピーター・テイラーも関与していたとされている。その後、3人は電車で大阪に向かい、別のホテルにチェックインした。こうしてカルロスさんの予期せぬ日本脱出の次の段階が始まった。カルロスさんはオルゴールに入れられ、プライベートジェットが待つ空港に連れて行かれることになった。
カルロスはその後 言った , 「ボックスに入るときは、過去のことも未来のことも考えず、ただ今この瞬間のことだけを考えます。あなたは恐れていません。 「これはチャンスだ、逃すわけにはいかない」という巨大な集中以外には何の感情もありません。これを逃したら、自分の命、そして日本にいる人質の命で償うことになる』」 結局、2人はミュージシャンのポーズをとり、箱をジェット機に積み込んだ。このアイデアはすべてマイケルのものだと伝えられている。
一行は保安検査を通過し、カルロスさんは「飛行機は午後11時に離陸する予定だったが、離陸しなかった。飛行機のボックスの中で離陸を待つ 30 分間は、おそらくこれまでの人生で経験した最長の待ち時間でした。」彼はトルコに飛んでから別の飛行機で故郷レバノンのベイルートに向かい、そこで比較的すぐに自分の行為を擁護する記者会見を行った。
カルロス・ゴーンは今どこにいるのか？
カルロスは実際、彼に対するすべての容疑を否認した はっきりと述べている , 「私は正義から逃げたわけではありません。不正義や政治的迫害から逃れてきました。ようやくメディアと自由にコミュニケーションできるようになったので、来週から始まるのを楽しみにしています。」彼 その後主張した 日産の旧来の幹部や法務検察官、そして政府関係者らが、ルノーと日産の合併計画の実現を望まず、故意に彼の失脚を引き起こしたのだという。彼はまた、日本の司法制度が不正に操作されていると批判した。
カルロス逃亡後の数カ月で、インターポールは 赤色の通知 彼の逮捕のために。同氏は無実を主張し続けており、証拠はあると主張し、同氏が行った取引はすべて日産の幹部が承認したと付け加えた。したがって、現在、69歳の彼は家族とともにレバノンに残っている。日本またはフランスと犯罪人引き渡し条約を結んでいない国。フランスについて言及するのは、2022 年 4 月にこの国でも国際逮捕が行われたからです。 令状 合法的なフランス人、ブラジル人、レバノン人に対して。
カルロスは自分の汚名を晴らすための裁判を楽しみにしているが、レバノンか偏見のない場所での裁判を望んでいることに注意しなければならない。彼は、「私は裁判を受けたい。それが今日私にレバノンからの出国を禁じている赤通知を取り除く唯一の方法だからだ」と語った。さらに、この元幹部は何が起こったのかについての本を出版しており、彼の事件に関する情報を提供するための専用のウェブサイトを開設しています。 2020年8月、ベイルートで爆発が起き、自宅が被害を受けたが、家族は無事だったと報じられた。
しかしつい最近、2023 年 6 月にカルロスは 訴訟を起こした レバノンでは日産などに対して10億ドルで訴訟を起こし、同社と数人の個人を名誉毀損、中傷、名誉毀損、重要証拠の捏造などの罪で告発した。同氏は、証拠、事実、証人に基づいて自分の主張をできる限り確実なものにしたかったため、この一歩を踏み出すのに3年以上かかったと述べたが、もし彼が米国市民で米国に申請していれば、「私はこんな質問はしなかっただろう」と語った。 10億ドルですが、それ以上の金額を（私の苦しみに対して）…これは戦いの始まりです。」